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如果你到過福建廈門，一定會(huì)感嘆：廈門的橋，真的好多！

最近一年，全網(wǎng)“云監(jiān)工”的焦點(diǎn)，鎖定在了進(jìn)出廈門島的第六座橋——廈金大橋（廈門段）上。這座“跨海巨龍”，正以肉眼可見的速度更新“進(jìn)度條”，成為2025年福建“超級(jí)工程”浪潮中最亮眼的“選手”。

從海底扎根到云端聳立，過去一年，廈金大橋的“生長(zhǎng)”速度有多燃？

去年4月，劉五店航道橋東主塔首個(gè)節(jié)段完成吊裝；5月，西主塔以毫米級(jí)精度在海上“搭積木”；8月，西主塔封頂；12月，東主塔最后一節(jié)鋼殼穩(wěn)穩(wěn)落下，東西雙塔“門對(duì)門”造型霸氣成型。

廈金大橋（廈門段）東西主塔雙雙封頂。人民網(wǎng)記者 李昌乾攝

這座省內(nèi)最大跨徑橋梁，是福建省第一座離岸式海中懸索橋，通車后，廈門本島與翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)的通行時(shí)間可謂打開“倍速模式”，將從40分鐘驟減至20分鐘。

廈金大橋的“狂飆”，只是福建基建“狂潮”的“冰山一角”。2025年，福建的“超級(jí)工程”按下了加速鍵。

在交通這一賽道，“超級(jí)工程”多點(diǎn)開花，讓“說走就走”成為日常標(biāo)配：

在國(guó)家“八橫八縱”布局中，鐵軌雙線發(fā)力——北有溫福高鐵加速?zèng)_刺，南有漳汕高鐵火力全開，福建人的“走南闖北”將一鍵直達(dá)；在綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上，兩大機(jī)場(chǎng)齊發(fā)——“十四五”期間全國(guó)規(guī)模最大的新建機(jī)場(chǎng)廈門翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)與福州長(zhǎng)樂國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期工程雙雙沖刺2026年投用。

能源競(jìng)技場(chǎng)同樣“扎堆上新”，“綠電滿格”成發(fā)展常態(tài)。

全球最大26兆瓦級(jí)海上風(fēng)電機(jī)組下線，大風(fēng)車轉(zhuǎn)一圈就能點(diǎn)亮一個(gè)家庭的一天；我國(guó)具有完整自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三代核電技術(shù)“華龍一號(hào)”在福建開啟“下餃子”模式；全國(guó)七大石化基地之一——古雷石化基地“追綠不?！?，成為我國(guó)首個(gè)啟動(dòng)零碳園區(qū)建設(shè)的石化基地；省內(nèi)在建裝機(jī)容量最大的抽水蓄能電站——福建云霄抽水蓄能電站建設(shè)捷報(bào)頻傳，“超級(jí)充電寶”正加緊“充電”。

漳州核電基地是“華龍一號(hào)”批量化建設(shè)的始發(fā)地。人民網(wǎng)記者 李昌乾攝

為什么福建的“超級(jí)工程”如此硬核？

這份硬核，源于福建“民為邦本”的發(fā)展初心。 從海上到山間，發(fā)展成果自帶“惠民”基因：高鐵縮短了歸鄉(xiāng)的距離，風(fēng)電點(diǎn)亮了鄉(xiāng)村的夜晚，高速連通了山區(qū)的希望。這份初心，讓超級(jí)工程有了溫度，讓鋼筋水泥有了心跳。

這份硬核，源于福建對(duì)“綠”的不懈追求。福建是清潔能源大省，擁有風(fēng)、光、水、氣、核等多種電源，清潔能源發(fā)電裝機(jī)容量、發(fā)電量占比保持“雙過半”。正因這份底氣，福建更懂得如何讓海風(fēng)化作電能、讓工業(yè)生產(chǎn)“呼吸”清新空氣、讓電網(wǎng)注入“綠色血液”。

“超級(jí)工程”不是宏大敘事，而是“小家”的熱氣騰騰。在不久的將來，當(dāng)廈金大橋架起兩岸“連心橋”，當(dāng)風(fēng)車葉片不停地轉(zhuǎn)出“綠電”，當(dāng)載客而來的飛機(jī)在新跑道上緩緩滑行，一個(gè)個(gè)在建設(shè)史上“留名”的“超級(jí)工程”，將出現(xiàn)在游人的每一次出行中，出現(xiàn)在家中每一盞燈亮起時(shí)，成為福建人尋常光景中最平凡的存在。

福建的“出圈”，沒有刻意造勢(shì)，全靠實(shí)力撐腰；不是流量堆砌，只因底氣夠足?？梢灶A(yù)見，新的一年福建將依舊步履不停，行走在準(zhǔn)備好“出圈”的路上，等待更多“名場(chǎng)面”解鎖，這份來自山海之間的精彩，也必將持續(xù)刷屏、不斷上新。